Reoni Alumni SMPN 57 Jakarta Angkatan-82 pake gaye Betawi

Gawil, ketua panitia Reoni smpn 57 jaksel
Jakarta, (WartaBetawi) - Nah eni nih emang top banget dah, ada Reonian nyang punye konsep pake Budaye Betawi

Ibukote kite, Jakarte, punye sejare nyang panjang. Dimane taon enih, 2018, Jakarte bakal genep berumur 491 tahun, tepatnye tanggal 22 Juni. 

Sebuah perjalanan nyang panjang banget ampe saat enih. Banyak peristiwe sosial, budaye, politik, nyang bersejare lainnye, kejadian di di kota nyang punye luas wilayah 661,52 km2 nih.

Kote Jakarte penduduknye ampe 10,37 juta jiwe (2017), kagak kalah hebat kalo dibandingin ame kote-kote lain di negeri sendiri, juge di luar negeri. 

Budaye lokalnye hasil dari  campuran beragam etnis, seperti tarian, busane, juge kulinernye, punye khas tersendiri. Mereka nyang bermukim di ibukota, apalagi di kampung-kampung asli Betawi, pasti dah kenal makanan kaye kerak telor, kue odading, kue rangi, dan lainnye, serte ondel-ondel, tari topeng, busane encim, lagu ‘kicir-kicir’, rumah tradisional ‘Rumah Bapang’, dengan senjatenye Golok. Paling kagak, ntulah beberape contoh menonjol nyang jadi bagean dari Budaye Betawi.

Apaan tuh "Bek 2 Skul"?
Sadar kagak sih, kalo asal sekolah menengah pertama kite-kite berade di jantung ibukota, nyang budaye lokalnye sohor banget, nyang dibilang "Budaye Betawi". Emang sih kalo lo liat secare demografi, make keliatan dah tuh kalo jumlah etnis Jawe (35,16%), jauh lebih banyak dari Betawi sendiri nyang cumang 27,65%, abis ntuh etnis Sunda (15,27%), Tionghoa (5,53%), Batak (3,61%), Minang (3,18%), Melayu (1,62%), dan Bugis, Aceh, Madura, dan lain-lain. Walau begitu, kagak berlebihan pabila kite dari Panitia Reoni Alumni SMPN 57 Jakarta Angkatan 1982, nyelenggarain acare "Bek 2 Skul" dengan mengangkat Budaye Betawi.

Tema dari acare enih berasal dari frasa Bahasa Inggris nyang dilafalin ke dalam Bahasa Indonesia, ato back to school jadi “Bek 2 Skul”. Arti harfieh dari frasa ntuh adalah "kembali ke sekolah", nyang ngandung makne ajakan kepade pare alumni untuk "balik" ke sekolah. Bukan dalam arti nyang sebenarnye, itu cumang ajakan bakal pare alumni untuk mengadakan kegiatan reuni di almamater tercinte. Kalo selame enih, pare alumni banyak nyang bikin kegiatan pertemuan di luar sekolah, kaya di rumah makan, rumah pribadi salah satu alumni, gedung pertemuan atau vila di Puncak, Bogor.

Gune nyesuain dengan konsep acare enih, kite-kite juge nyebut istilah acara enih dengan ngikutin logat Betawi, yakni REONI bukan Reuni. Makanye lengkap dah konsepnye, dan juge tajuk acara enih nyang ngusung Budaye Betawi.

Program Kegiatan
Acare reoni nyang dikomandanin ame Suhendra Sayuti Kartawijaya nyang akrab disapa Gawil, bakal diadain pade hari Minggu 11 Maret 2018, bertempat di halaman sekolah SMPN 57 Jakarta. Rangkaian acare diawalin ame jalan kaki santai barengan, ngambil rute napak tilas nyusurin jalan-jalan penuh kenangan, nyang hulu sering dilewatin  ame alumni pade mase sekolah. Abis entuh, balik ke sekolah bakal nikmatin suasane dekorasi gaye Betawi. Kagak lupe, bakal nikmatin juge menu penganan asli Betawi, sambil nonton tari tradisional Betawi, dendang lagu Betawi, dan pake busane encing ame encang Betawi. Gawil lulusan tahun1982, die kebetulan juge anak Betawi asli. Die juge udeh siap ame pakaian khas Betawi-nye.

Kegiatan reoni enih merupakan kolaborasi kerje bareng pare alumni nyang jadi panitie dan pihak sekolah. Selain nyediain tempat, pihak sekolah juge ngasih dukungan berupe persembahan Tari Topeng dari siswa-siswi aktif di SMPN 57 Jakarta. Kaya gini nih, wujud nyate dari kolaborasi nyang sinergis.

Selain ntuh, juge ade display foto jadul semase sekolah dan stand poto bernuansa Betawi... Pare alumni bise leluase berpoto bareng dengan peke busane Betawi. Berkaitan dengan poto enih, para alumni harus membayar untuk setiap potonye. Uang nyang kekumpul ntuh, bakal disumbangin untuk pembangunan mushole di sekolah kite.

Adapun reoni kali enih adalah dalam rangka mensyukuri usia kelulusan 36 tahun. Sebuah usie nyang kagak mude lagi. Udeh banyak alumni nyang lulus dari almamater sampe saat enih. Dan banyak pule dari mereka nyang nerusin ke jenjang pendidikan tinggi, beraneka profesi dan kegiatan pade saat enih. Bahkan, tentunye, mereka udeh punye keturunan dua generasi, alias punye anak ame cucu. Begitu juge kagak kebilang, mereka nyang udeh pulang ke haribaan.

Tujuan dari reoni enih, selain temu kangen, adalah juge bakal ngerawat silaturahmi, dan pade saling memanfaatin peluang positif nyang mungkin terjadi pada saat pertemuan, serta beramal memberikan donasi bakal pembangunan mushola almamater. Diarapin kegiatan enih bise menjaring sejumlah alumni nyang tersebar di seantaro pelosok negeri, bahkan di luar negeri. Dan boleh “dikate”, enih adalah pertemuan langka Alumni ‘Gocap Seven’ sebutan lain dari SMPN 57, yang mengangkat tema Budaye Betawi. (RP) | Foto : Koleksi Pribadi

Bu RW diajak adu Jotos ame Ormas Pemenangan Gubernur Anies

Jakarte, (WartaBetawi) - Ibu RW ngirim "surat terbuka" buat Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, kaitannye ame dampak penutupan jalan dan trotoar di Tanah Abang, Jakarta.

Dilansir WartaBetawi dari akun Twitter @Syarman59 nyang diunggah hari Minggu (28/1/2018), same ibu RW, myang juge nyebut kalo penutupan jalan dan trotoar di Tanah Abang ngelanggar UU, yang akibatnye ngerusak lingkungannye.

Ibu RW ntuh bilang, ade segerombolan Ormas  nyang mao buka "Pasar Malam Liar" di wilayahnye. Rombongan ormas entuh juge keliatannye bawe beberape pedagang.

Ibu RW langung aje nolak, dan ngelaporin ke kelurahan, kepolisian, ame PLN, lantaran orang-orang dari ormas ntuh diduge ngambil listrik tanpe izin dari tiang jalan.

Dalam dialognye, koordinator lapangan (Korlap) ormas ntuh nyebut-nyebut nama Anies Baswedan.

Ketika ditanya, ormas ntuh juge ngaku udeh ngantongin izin dari Anies Baswedan, juge sebage tim pemenangan Gubernur Anies.

Nah baca ndiri dah suratnye :
"Morning Pak Anies!
Pak, akhirnya dampak Pelanggaran UU atas penutupan Jalan di Tanah Abang untuk 400 PKL, berakibat ke lingkungan saya.
Saya yakin di tempat lain tinggal menunggu giliran dan jika itu terjadi di seluruh wilayah Jakarta, betapa keosnya.
Kemarin siang sebagai Ketua RW saya dihadapkan “head-to-head” dengan segerombolan orang yang mengaku dari Ormas **R yang mendadak datang ke taman/jalur hijau di wilayah saya, membawa sederetan pedagang dan akan membuka kegiatan Pasar Malam liar.
Saya ditelpon beberapa warga yang melihat beberapa orang membawa tangga dan dengan pede-nya mencoba nyantol listrik (baca: Nyolong Listrik) dari tiang listrik jalan.
Beberapa pedagang menunjukkan selebaran yang mereka terima yang isinya undangan untuk berjualan di taman/jalur hijau; Tertulis: DIBUKA KEMBALI PASAR MALAM, HARI SABTU (MALAM MINGGU), BUKA JAM 16.00 – 22.00.
Ya betul pak, kata “DIBUKA KEMBALI” memang artinya Pasar Malam liar itu pernah ada beberapa tahun lalu di jalur hijau itu tiap Sabtu malam dan dengan susah payah kami bubarkan lewat proses yang amat lama dan berbelit-belit karena sudah sangat mengganggu kenyamanan, ketertiban dan keamanan warga.
Saya bergegas berkoordinasi dengan Kelurahan, kepolisian, PLN dan dengan tegas menyatakan MENOLAK pasar malam di jalur hijau di wilayah saya.
Sebelum seluruh pihak terkait tiba di TKP saya sempat bertemu dengan Korlap kegiatan itu dengan topi ormasnya di Pos RW saya.
Menarik sekali pak Anies, karena dalam percakapan si Korlap berani menyebut nama bapak.
Saya: “Bapak dari mana?”
Korlap: “Saya korlap **R bu, saya penyelenggara Pasar malam di Taman depan SD, untuk pedagang kecil, bu”, katanya.
Saya: “Penyelenggara? Bikin kegiatan itu kan harus punya ijin pak, bukan main datang dan bawa pedagang lalu nyantol listrik sesukanya dari tiang listrik jalan. Kok saya tidak tahu ada kegiatan di wilayah saya??”
Korlap: “kami sudah dapat ijin dari Pak Anies, dari **R pusat, dari Satpol PP Pusat, dari bla bla bla bla-bla bla”, kata si Korlap. (Saya dengarkan saja dia ngoceh ujung bibirnya putih-putih berbusah).
Saya: “Mana ijinnya pak, boleh saya lihat?”.
Korlap: “Nanti pasti ada ijinnya. Karna saya sudah bicara dengan 5 KORWIL **R yang ikut dalam Team pemenangan Gubernur Anies”
Saya: “Enggak ada hubungannya itu pak, Bapak harus dapat ijin dulu dari berbagai pihak. Warga saya keberatan ada kegiatan Pasar malam di Taman”
Korlap: “Warga yang mana bu?”
Saya: “Ya warga saya pak, mosok warga Roxi?”
Korlap: “Ya Nanti kita lihat saja bu, kita adu kuat-kuatan”
Saya: “Lho kenapa kok adu kuat-kuatan?. Memangnya tinju?. Kita pakai aturan yang berlaku saja pak”.
Singkat kata seluruh pihak dari berbagai instansi 3 Pilar kemarin akhirnya berkumpul di TKP; Kelurahan, Kecamatan, POLISI, Binmas, Babinsa, Danril, Satpol PP, Tokoh masyarakat dsb, berdialog dengan Korlap dan orang-orangnya serta para pedagang dan BATAL lah kegiatan pasar malam liar itu.
Good Job! Sebelumnya beberapa orang menelpon saya untuk mengijinkan pasar malam itu sekali saja, tapi saya tetap mengatakan TIDAK.
Pak Anies, Saya yakin ini ada hubungannya dengan kebijakan bapak menutup jalan di Tanah Abang yang melanggar berbagai undang-undang khususnya UU Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009, sehingga menimbulkan keberanian pada kelompok-kelompok tertentu untuk copycat pelanggaran itu.
Mengatur wilayah sekecil RW pun tidak mudah, pak. Tanpa penegakkan hukum yang benar (tegas), setiap kelurahan di wilayah Jakarta yang merupakan perwakilan Pemerintah paling rendah, pasti akan pontang-panting mengatur wilayahnya.
Harusnya pak, hukum berlaku untuk semua orang; So, JUSTICE FOR ALL.
Salam
#BuRWPeduli."





Foto : Istimewa

Sejarahnye Becak di Batavia ampe DKI Jakarta

Jakarta, (WartaBetawi) - Cobe kite liat nih, becak ternyate bise dibuat cirete panjang, juge bise dibuat jadi analisa Sosiologis. Kagak percaye, lo baca aje deh sendiri, kalau lo orang nyang punye sensitifitas politik, lo bakal tau dimane masalahnye? ato kata orang keren sih, ada kagak yak "Hidden Agenda" nye?

Ade kagak yak? seperti konsepnye komunis "Kampung kepung Kote?" Semoge aje gw sale....

Nah elu amatin deh sendiri, bacaan di bawah nih.... Terutamenye saat Gubernur Sutiyoso, gimana maksud bae instruksi lisanye aje, jadi bikin Gubernur keribeten sendiri, karena pade nyerbu ke Jakarte...

Tahun 1936, awal becak beroperasi di Stad Gemeente Batavia, dalam kurun waktu tahun, jumlah becak + 3.900 unit.

Tahun 1951, jumlah becak di Kota Praj’a Jakarta + 25.000 yang dikemudikan oleh 75.000 orang, menggunakan tiga shift (24 jam).

Tahun 1967, saat DPRD-GR Daerah Khusus Ibukota Jakarta Raya mengesahkan perda tentang pola dasar dan rencana induk Jakarta 1965-1985, antara lain tidak mengakui becak sebagai kendaraan angkutan umum.

Tahun 1970, Gubernur DKI Jaya Ali Sadikin, mengeluarkan instruksi, melarang produksi dan memasukkan becak ke Jakarta, termasuk rayonisasi becak. Dimana saat itu, jumlah becak + 150.000 becak, yang dikemudikan 300.000 orang dalam dua shift. Sementara setahun kemudian, Pemda menetapkan bahwa sejumlah jalan protokol, dan jalan lintas ekonomi, tidak boleh dilewati oleh becak.

Tahun 1972, DPRD DKI Jaya mengesahkan Perda no. 4/1972, menetapkan becak, sama dengan opelet, bukan jenis kendaraan yang layak untuk Jakarta. Dimana becak berkurang drastis, dari 160.000 menjadi 38.000.

Tahun 1988, Gubernur DKI Jaya Wiyogo Atmodarminto dalam instruksi No 201/1988, memerintahkan para pejabat di 5 wilayah kota, untuk melakukan penyuluhan terhadap para pengusaha, dan pengemudi becak, dalam rangka penertiban hingga penghapusan seluruh becak dari Jakarta. Saat itu becak tercatat 22.856 becak.

1990: Pemda DKI memutuskan becak harus hilang dari Jakarta, waktu pembiaran selama 20 tahun untuk becak tetap ada di jalanan dianggap sudah cukup oleh Pemda DKI.

Awal tahun 1990 becak yang masih tersisa + 6.289 becak. Becak dilarang beroperasi di Ibu Kota sejak April 1990, ditetapkan melalui Perda No 11/1988.

24 Juni 1998: Gubernur DKI Sutiyoso memberikan instruksi, bahwa selama masa krisis ekonomi, angkutan umum yang disebut becak diperbolehkan beroperasi di Ibu Kota. Tetapi apabila situasi dan kondisi ekonomi sudah pulih kembali, maka larangan becak beroperasi di kawasan hukum Ibu Kota diberlakukan lagi. 

25 Juni 1998: Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso kembali memberikan instruksi kepada Wali Kota se-DKI Jakarta, agar membina kehadiran becak selama resesi ekonomi, dengan cara memberi tempat operasi, supaya tidak mengganggu ketertiban umum. Dimana lokasi beroperasinya, hanya di jalan-jalan lingkungan yang tidak dijangkau oleh kendaraan bermotor, dan roda empat.

10 Maret 1999: + 800 pengemudi becak dengan naik 400 becak, datang ke Balaikota DKI Jakarta. Mereka menyampaikan tuntutan, agar becak diperbolehkan beroperasi di wilayah permukiman dan juga jalan nonprotokol Ibu Kota. Selain itu, mereka juga meminta Pasal 18 Peraturan Daerah (Perda) No 18/1998 tentang pelarangan becak di Jakarta dirubah.

15 April 1999: Pemerintah Daerah (Pemda) DKI Jakarta menolak untuk menrubah Peraturan Daerah (Perda) DKI No 11/1988 tentang pelarangan becak beroperasi di Ibu Kota. Sementara Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso menawarkan alih profesi bagi para pengayuh becak tersebut, melalui program Jaring Pengaman Sosial (JPS).

9 November 1999: + 5.000 pengemudi becak, yang dipimpin Ketua Konsorsium Kemiskinan Kota, Wardah Hafidz berunjuk rasa ke Gedung DPRD DKI dan menuntut Perda No 11/1998 dicabut. Saat menerima perwakilan para pengemudi becak, Wakil Ketua DPRD DKI Tarmidi Suharjo menyatakan setuju untuk mencabut perda tersebut.

10 November 1999: Becak tetap dilarang beroperasi di wilayah DKI Jakarta, sebab Peraturan Daerah (Perda) No 11/1998 masih berlaku. Pasal 18 Perda No 11/1998 melarang orang atau badan membuat, menjual, dan mengoperasikan becak di wilayah Ibu Kota tegas Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso.

31 Januari 2000: Ratusan pengemudi becak bersamai Konsorsium Kemiskinan Kota, sebuah LSM yang dipimpin Wardah Hafidz, berunjuk rasa ke Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta.

Masih dengan tuntutan yang sama seperti sebelumnya, yakni pencabutan Peraturan Daerah Nomor 11 Tahun 1988 tentang Ketertiban Umum di Ibu Kota yang melarang becak beroperasi.

15 Februari 2000: Wilayah Jakarta Timur dan Jakarta Selatan dinyatakan bersih dari becak sejak diadakan operasi mulai Desember tahun 1999. Dari 6.649 becak yang tercatat beroperasi di Jakarta, sekarang tersisa 3.519 yang masih tersebar di Jakarta Pusat, Jakarta Utara, dan Jakarta Barat. 

17 Februari 2000: Bersama 139 koordinator pangkalan becak yang mewakili sekitar 5.000 pengemudi becak di wilayah DKI Jakarta (penggugat) melalui kuasa hukum dari LBH Asosiasi Perempuan Indonesia untuk Keadilan (LBH APIK), Lembaga Bantuan Hukum (LBH) Jakarta, dan Lembaga Studi dan Advokasi Masyarakat (Elsam) menggugat Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso (tergugat). Sutiyoso dinilai melanggar Peraturan Daerah (Perda) No 11/1988 tentang Ketertiban Umum dalam Wilayah DKI Jakarta. Gugatan itu didaftarkan di Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat.

28 Februari 2000: Koordinator Urban Poor Consortium (UPC) Wardah Hafidz bersama staf Lembaga Bantuan Hukum (LBH) Jakarta Daniel Panjaitan, beserta sebelas pengemudi becak, ditangkap dan dibawa ke Kepolisian Daerah (Polda) Metro Jaya.

Penangkapan tersebut berujung pada Aksi Unjuk Rasa,  sejak pagi di Istana Merdeka, Jakarta. Polisi tidak menahan mereka, atau setelah dimintai keterangan oleh aparat Polda Metro Jaya, Wardah dan kawan-kawan diperbolehkan pulang.

31 Juli 2000: Ratusan pengemudi becak memekik kegirangan usai putusan sidang perkara gugatan pengemudi becak (penggugat) terhadap Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso (tergugat) di Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat.

Ketua Majelis Hakim Manis Soejono dalam putusannya menyatakan, penggugat dapat melaksanakan pekerjaan sebagai penarik becak di jalan-jalan permukiman dan pasar.

1 Agustus 2000: Meskipun kalah melawan para pengemudi becak di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Gubernur DKI Sutiyoso terus merazia becak. Sutiyoso juga menolak memberikan ruang gerak atau tempat beroperasi bagi becak, sekalipun di kawasan terbatas.

6 November 2000: + 400 warga yang menuntut penghapusan Peraturan Daerah (Perda) Nomor 11 Tahun 1988 tentang Ketertiban, melakukan unjuk rasa di Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta. Warga yang terdiri dari para pemulung, pedagang kaki lima, pengemudi becak, dan anggota keluarganya, berunjuk rasa dibawa oleh LSM Urban Poor Consortium (UPC) pimpinan Wardah Hafidz.

19 Juli 2001: Ribuan pengemudi becak, pedagang kaki lima, pengamen, dan pengemis, Kamis (19/7) siang melakukan unjuk rasa di Balaikota DKI Jakarta menuntut pencabutan Peraturan Daerah (Perda) Nomor 11 Tahun 1988 tentang Ketertiban Umum.

13 Agustus 2001 : Pemerintah Daerah (Pemda) DKI Jakarta mengadakan operasi "Penggarukan" becak secara serentak di 5 wilayah DKI Jakarta.

2012-2017 : Pemprov DKI Jakarta, mulai Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok, hingga Djarot Saiful Hidayat tetap mengikuti aturan yang berlaku dengan melarang becak beroperasi di Jakarta.

2018 : Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan ingin menghidupkan becak kembali ke Jakarta. Salah satu caranya dengan membuat rute khusus yang bisa dilalui moda transportasi tradisional tersebut. (EW) | Foto : Istimewa

Manies Bacot aje nyang elu Gedein

Kate babe gue, orang entuh nyang dipegang mulutnye, bukan ngebacot aje kaya elu. Ude berape lame nih jadian? Kagak inget elu sama janji elu yang segudang.

Bisanye cumang nyalahin orang lain, elu kaya orang arab Aje, nyang naro kesalahan di luar dirinye. 

Kalo elu emang pribumi aseli, mustinye elu salahin diri elu sendiri dulu buat intropeksi, kaya ajaran Leluhur gue nyang Betawi Aseli, sebelom elu nyalahin orang laen.

Elu kudunye jangan pernah kibulin orang laen, bilang kalo elu orang pribumi, orang pribumi ajaran Betawi Aseli kagak pernah ade dibenaknye nyang nyoba untuk kibulin orang laen. "Gue Emang Buaye" Tau kagak elu arti dan maknanye entuh Buaye?

Janji aje digedein, buktinye kagak ade. Lagi belom jadian, elu janjinye selangit, pas udeh jadi, elu pinter banget dah ngelesnye. Dasaar Kucing

Mane nih mane buktiin dong, jangan ngeles aje.

Gue Anjing (Setia, Loyal, Komitmen) elu Kucing (Nyolongan, Kagak Pernah Loyal, Kagak Punye Komitmen)

Guru Mughni, Guru Agamanye Orang-orang Betawi di Jakarte

Abdul Mughni bin Sanusi bin Ayub bin Qoys, lebih kesohor dengan name Guru Mughni. Guru Mughni adalah ulame tername di Tane Betawi, pada abad ke-19. 

Boleh dibilang kalo hampir dari separo dari ulame kenamaan di Betawi nih pade mase sebelum kemerdekaan adalah murid-muridnye.

Guru Mughni lahir di Kuningan Jakarta Selatan + tahun 1860 dari pasangan H. Sanusi bin Ayyub dan Hj. Da’iyah binti Jeran. Guru Mughni adalah anak bontot dari tige bersaudare (Romli, Mahali, ame Ghozali).

Kalo dari literatur nyang ade, Guru Mughni adalah ulame Betawi generasi kelime ame Guru Marzuki di Jatinegare, Guru Madjid di Pekojan ame Guru Mansur di Jembatan Lime, Guru Mahali  di Kebayoran, Habib Utsman di Petamburan, dan Habib Ali di Kwitang.

Kenape Guru Mughni begitu kesohor, dikarenain Guru Mughni ntuh bise dibilang sebage pelopor penyebaran dan pengajaran agame Islam di lingkungan masyarakat Betawi pada akhir abad 19.

Beberapa muridnye ntuh diantaranye, Guru Abdurrahman (dari Pondok Pinang), Guru Kasim (Mester/Jatinegara), Guru Mughni (Lenteng Agung), Guru Ilyas (Karet), Guru Raisin, Guru Hamim dan KH. M. Na’im (Cipete), H. Sa’idi (Blok A), KH. Abdullah Suhaimi (Mampang), KH. Ismail, KH. Abdurrahim dan KH. Muhammad Ma’mun (Kuningan).

Semase hidupnye, Guru Mughni terbitin Kitab Taudhih al-Dala’il fi Tarjamat Hadits al-Syama’il, nyang ditulis dengan huruf Arab Melayu nggunain bahasa Betawi nyang “Betul-betul Asli”. 

Kitab tersebut dicetak pade percetakan Sayyid Yahya bin Uthman bin Yahya di Tanah Abang tahun 1926, tepatnye bulan Rajab 1349 H.

Foto : Istimewa

Nyang Bae ntuh Elu, bukan Agame nyang buat Elu jadi Bae

"Agama Tidak Membuat Orang Jadi Baik

Tidak ada satu Agama pun di dunia, yang bisa membuat orang jadi baik. Yang ada; Orang baik dan mempunyai niat yang baik, menggunakan Agama apa pun, untuk tujuan kebaikan. Pasti dia akan jadi baik.
Jadi pilihlah Agama yang sesuai dengan Hati Nurani."

Bekasi (WartaBetawi) - Ntuh kate-kate gue salin dari laman sebele. Pertamenye gue kesel bacanye, pas gue pikir-pikir lagi, ternyate bener kate ntuh orang.

Nah elu banyangin dah, kalau emang Agame bise seketike buat orang jadi bae, lha kita kagak perlu nyang namanye penjare. Karene bisa aje bim sala bim kite masukin ntuh orang-orang jahat ke Agame nyang bise langsung bikin orang jadi bae. Jadi dah orang-orang ntuh langsung pade jadi orang-orang bae.

Kenyataannye khan kagak gitu, orang berAgame, ternyate berkelompok buat kejahatan nyang kagak karuan. Jadi gue yakin dah same pernyataan di atas. Nyang bae kudu diri kite duluan, bukan cari Agame yang bise buat kite jadi bae.

Nah mulain dari sekarang nih ye, Elu kudu punye Budi Pekerti dulu, seperti ajaran Leluhur kite-kite orang, baru dah Elu pilih tuh Agame nyang cocok buat Elu pade.

Sekarang nih, banyak orang nyang berpakaian gayenye doang kaye orang  bae-bae, padahal hatinye setan.

Mending Elu kagak usah ngaku-ngaku Agame Elu ape? Tapi nyang penting, Elu Berbudi Pekerti.

Tentang Sorga ame Nerake, Elu serahin aje ame Tuhan YME. Soalnye sampe detik ini, belum ade orang nyang perne ke Nerake atawa ke Surge, nyang balik ke Bumi, terus kasih testimoni.

Kagak mungkin orang mau masuk Surge harus bunuh ciptaannye sang Pencipte, gile aje kali. Tapi nyang kite lihat sekarang nih, orang mati-matian bunuh orang nyang kagak seiman, katanye buat masuk Surge... Elu waras? (SSM)

Foto : Istimewa

Dunie akuin Sekarang nih Langit Indonesia Mangkinan Aman

Jakarta (WartaBetawi) – Banyak pujian dari dunia penerbangan Indonesia. Kagak tanggung-tanggung nyang muji ntuh lembaga internasional yang ude kesohor dalam memonitor dunia penerbangan: ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional). Menurut ICAO, faktor keselamatan penerbangan RI dari hasil On Site Visit ICAO Coordinated Validation Mission (ICVM) meraih angka 81,15 persen.

Hasil enih langsung ditanggapi Direktur Jendral Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Agus Santoso langsung bilang kalo kini tingkat keselamatan penerbangan Indonesia menjadi yang nomor dua di ASEAN. “Dengan ini maka kita jadi yang nomor dua di ASEAN, di atas kita masih ada Singapura. Tapi kan kita punya kompleksitas yang berbeda dengan Singapura,” tutur Agus kepada pers (21/11).

Marsma (Purn) Juwono Koelbion, Vice President Indonesia Aviation and Aerospace Watch juge puji prestasi tersebut. “Keberhasilan ini menunjukkan kinerja Penerbangan Indonesia diakui dengan sangat baik oleh dunia Internasional. Terutama dalam hal implementasi aturan-aturan keselamatan penerbangan Internasional yang tercantum dalam Annex 1 s/d 19 ICAO.

Kalo kate Marsekal Bintang Satu ini, pade 10 sampe 18 Oktober 2017 lalu ICAO melakukan Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) ato Audit Pengawasan Keselamatan Penerbangan di Indonesia. Audit dilakukan secare langsung (on site) melalui proses ICVM (ICAO Coordinated Validation Mission) setelah dilakukan audit dokumen (off site) pada September 2017.

Ade delapan area nyang jadi fokus ICVM dari ICAO, yaitu Legislation (LEG), Organization (ORG), Personnel Licensing (PEL), Airworthiness (AIR) , Operations (OPS), Air Navigation (ANS), Aircraft Investigation (AIG) dan Aerodromes (AGA).

Ditjen Perhubungan Udara dari awal 2017 lalu hingga saat ini pada tahap off site, hingga 10 September lalu sudah berhasil menjawab 417 dari 421 (hampir 100 persen) temuan atau finding Protocol Questions (PQs). Hasilnya telah dikirimkan oleh NCMC (National Continous Monitoring Coordinator) pada ICAO HQ melalui OLF (Online Frame Work) CMA.

“Capaian 81 persen itu diraih melalui penguasaan technical dan managerial leadership dengan cara mengajak semua stakeholder yang terlibat dalam penerbangan menyadari pentingnya keselamatan melalui pemenuhan aturan yang telah disiapkan secara konsisten,” sambung Agus.

Biar Elo pada tau kalo ICAO udeh beberape kali lakuin audit USOAP ke Indonesia nyang hasilnye kurang ngeyakinin. Pade 2007, hasil audit ICAO hanye Compliance 54 persen. Abis entuh tahun 2014, hasil Audit ICAO malah turun jadi Compliance 45 persen. Dan pade 2016 hasilnye naik sedikit jadi Compliance 51 persen (offsite Validation). Skor compliance ini masih di bawah rate-rate dunie nyang pake passing grade 63 persen.

Faktenye nunjukkin kalo pihak Indonesia udah ngelakuin berbage perbaikan. Berbage langkah koreksi dan perbaikan segere dilakuin dengan kerje keras dan kerjasame nyang apik antare regulator, operator ame segenap pemangku kepentingan penerbangan di Indonesia. .

“Untuk mempertahankan compliance yang telah dicapai ini regulator dan operator harus senantiasa menjaga dan selalu memenuhi ketentuan yg berlaku. Dan kepada operator maskapai penerbangan duminta agar selalu berpegang teguh pada ketentuan yang telah disetujui dan selalu disiplin,” pesan Juwono (ab).

Foto: Istimewa